柴油加熱工業蒸汽鍋爐，晉冀蒙陜甲醇燃料發展聯盟秘書長袁竹林表示，當前甲醇清潔燃料爐窯的優勢比較突出。我國新開發的甲醇爐窯燃燒系統可替代煤炭、柴油、天然氣、液化氣、電等加熱爐窯。目前可生產120～50等蒸噸甲醇燃料鍋爐，以及熔煉有色金屬和燒磚燒窯等工業的甲醇爐窯及家用甲醇爐灶等。除了用于工業燃料外，船用燃料也成為使用甲醇燃料的新興領域之一。比如，到2018年，北歐地區計劃運營25艘甲醇燃料運輸船。

中央冷卻器，潤滑油冷卻器，水加熱器和集中空調。柴油機發動機冷卻器都是船舶工業中可以做到的系統。

目前，馬來西亞70%的生物柴油用于國內消費，其余出口；運輸行業是本土消費的大頭，少部分用于工業行業，包括加熱鍋爐和發電。馬來西亞生物柴油的主要出口地是歐盟，占其出口量的70%以上。

柴油加熱工業蒸汽鍋爐

據介紹，廚余垃圾送到處理廠后會經過預處理，先把大的雜質如塑料、筷子等無法利用的無機質分出來，送往生活垃圾無害化處理廠焚燒，柴油加熱工業蒸汽鍋爐。剩下的有機質打成漿后，通過加熱處理進行三相分離(水相、固相、油相)，分出漿液、有機固渣和工業級混合油。其中，工業級混合油可提供給生物柴油廠制作生物柴油。漿液進入厭氧罐發酵制造的沼氣，可用來燒鍋爐和發電，供廠區用熱和用電。固渣通過自有技術，添加特殊菌種發酵之后，經脫水、烘干可制成生物菌劑，銷往飼料添加企業或養殖企業。

絕大部分石油產品均可用作燃料，但燃料油在不同的地區卻有不同的解釋，柴油加熱工業蒸汽鍋爐。歐洲對燃料油的概念一般是指原油經蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的慘合物，主要用作蒸汽爐，及多種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為多種工業燃料。

余熱鍋爐利用工業生產過程中的氣體或廢氣、廢液，以及某些動力機械排氣的熱量制造蒸汽或熱水的鍋爐。余熱鍋爐是重要的節能設備多種冶煉爐和焙燒窯的排煙溫度為650～1250℃；燃氣輪機和柴油機等動力機械的排氣溫度為370～540℃。安裝余熱鍋爐吸收這些排煙中的部分熱量，全系統的熱能利用率可以顯著提高。例如軋鋼加熱爐安裝余熱鍋爐后，全系統熱能利用率甚至可提高1倍左右。